
1 500 ₴
Ця модель доречна там, де звичайного тестера напруги вже недостатньо: для перевірки електричних кіл, сигналів і температури під час обслуговування автомобіля. Окремі режими для двигуна доповнюють вимірювання опору, ємності та частоти. Великий корпус із підставкою зручно розмістити біля робочої зони.
| Відліки | 6000 |
|---|---|
| True RMS | так |
| Напруга DC / AC | до 1000 В / до 1000 В |
| Струм DC / AC | до 20 А / до 20 А |
| Опір | до 60 МОм |
| Ємність | до 100 мФ |
| Частота | 10 Гц - 10 МГц |
| Температура | -40...1000 °C |
| Живлення | 2 × AAA, 1,5 В |
| Розміри | 183 × 88 × 56 мм |
Обирайте UT107+, якщо потрібен один прилад для електрики й автомобільної діагностики. Для струмів понад можливості входу мультиметра підбирайте окремі струмовимірювальні кліщі. Режим перевірки батареї не замінює спеціалізований аналізатор пускового струму.
Не підключайте струмовий вхід паралельно акумулятору або джерелу напруги. Опір і ємність вимірюють на знеструмленому колі; конденсатори попередньо розряджають. Робочі межі щупів і категорія вимірювання мають відповідати завданню.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | UNI-T |
| Країна виробник | Китай |
| Стан | Новий |
| Тип | Цифровий |
| Тип вимірюваного струму | DC/AC |
| Загальні | |
| Живлення | Акумулятор |